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丰田普锐斯:向主流受众营销

时间:2016-10-08 07:16:46 来源:体育建设 阅读量: 作者:海德体育咨询

  普锐斯的成功不仅在于良好的产品设计。更重要的,关键是市场营销。   

  证据:普锐斯在销售伊始卖得并不好。   

  对于丰田公司来说,营销第一代普锐斯是一个重大的挑战。丰田汽车销售公司高级副总裁及总经理埃德蒙德(Don Edmond)坦白地说:“这是我参与过的最大的赌博之一,并不是因为我们对产品质量缺乏信心,对产品概念的逻辑缺乏信心,或者对这个突破性技术的重要意义缺乏信心。关键是要使消费者相信混合动力技术不仅仅是一个科学研究项目。”   

  起初很少有人相信。一个丰田汽车经销商小博世(Ernie Boch Jr.)告诉《波士顿环球报》(The Boston Globe)说,当汽车新出来时没有人愿意买。“丰田给1,000美元的抵扣,但仍然卖不出去,”小博世说,其Norwood公司是丰田汽车在全球的第二大经销商。   

  显然,丰田汽车销售公司不得不在销售普锐斯的方式上做出调整。他们所做的营销调整,对所有的绿色营销人员都有启发。   

  丰田的目标不只是“绿色”消费者,而且其营销信息还针对不同细分市场。举例来说,该公司针对英国市场的营销传播计划采用了三项细分。第一个细分市场是“早期应用者/技术的开拓者”,这些人对最新技术/创新有兴趣,必须在客户群中首先拥有和享用这项技术。对这些人,丰田注重宣传汽车的新技术。   

  第二个是“环上海vi设计公司境友好者”的细分市场,针对那些认识到机动车会影响环境并为此想做些什么的人。对这些人,丰田注重宣传汽车的低排放。   

  第三是“价值意识”的细分市场,这些客户正在寻找高燃油经济性和低维修成本的理想结合,并从长远角度来说有一个合理价位的汽车。对于这些人,丰田注重宣传燃油经济性。   

  通过普锐斯,丰田成为如何产生消费者创造内容(CGC)的先驱 。CGC让公司给消费者提供一个深度融入体育的机会。作为CGC的一部分,丰田的营销人员创造了“人人有其因”的运动。它收集到了车主为什么购买他们汽车的信息,并邀请人们加入到这个社团中。   

  丰田通过为期两年的努力来发展与消费者的对话。结果吸引来了4万多的有兴趣的消费者。这些潜在的消费者可提前访问普锐斯的网站和它的特殊订单功能。   

  丰田深深懂得绿色消费者的影响力,于是发出了相关的营销“信号”,积极地将信息传递给那些撰写有关环境问题博客的人。   

  在促销活动中,丰田策划了“油电混合动力之旅”,提高了顾客对混合动力技术的认识。   

  丰田的整个经历说明绿色营销最重要的方面之一是:解决消费者的第一基本需求。丰田公司的消费者创造型媒体的经理维特曼(Bruce Ertmann)说,“普锐斯真的已经成为主流汽车了。”   

  数字能证实他说的话:丰田汽车公司去年曾宣布普锐斯全球累积销售量已超过100万台的目标。普锐斯混合动力车已在40多个国家和地区销售。丰田公司估计普锐斯车在运行中减少了4.5万吨二氧化碳的排放。   

  商业目标达到了,绿色目标也达到了。

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